Dans les coulisses de l’équipe de drones de Nomoko

Construire des jumeaux numériques à partir d’images est un processus complexe qui implique de nombreux experts différents, chacun appliquant ses connaissances et ses compétences à l’étape appropriée pour créer ces répliques virtuelles du monde réel.

Le point de départ de chaque jumeau numérique est la capture de données et d’images. Pour cela, Nomoko fait appel à son équipe interne de capture par drone, que nous appelons également notre équipe drones.

Rencontrez l’équipe de drones de Nomoko

Juan Vinuales est notre responsable des opérations de drone chez Nomoko.

“Je m’occupe de la logistique et des autorisations pour déterminer la faisabilité de chaque capture que nous faisons. Une fois que nous avons reçu les détails de l’emplacement, il faut d’abord vérifier que nous sommes autorisés à y voler. En plus de notre propre calendrier de capture, nous faisons également des captures à la demande pour les clients qui veulent créer des modèles 3D de lieux spécifiques. Je regarde quelles autorisations nous devons obtenir et auprès de qui, que ce soit la police, la municipalité locale, etc.“

Une fois la logistique et les autorisations en place, Juan commence à élaborer le plan de l’opération avec Mario Sanchez, notre pilote de drone.

“Je travaille avec Juan pour planifier la capture proprement dite et je commence par vérifier tous les dangers possibles autour de la zone de vol – il peut s’agir d’aéroports, d’héliports, d’hôpitaux (qui ont souvent des héliports) et de grands bâtiments, ainsi que de lacs, de routes, de lignes électriques, etc. Une fois les contraintes identifiées, nous recherchons le meilleur endroit pour faire décoller le drone, puis nous contactons le propriétaire du terrain concerné afin d’obtenir son accord pour le lancement et l’atterrissage. Enfin, nous envoyons un e-mail à la police et aux autorités compétentes pour les informer de notre vol, de la date et des horaires, de la personne responsable et de nos coordonnées, et nous attendons la confirmation de leur autorisation avant de commencer.”

Une fois toutes les informations pré-vol vérifiées et prêtes, l’équipe élabore la trajectoire de vol optimale pour la capture. Dans ce cadre, nous utilisons des points de contrôle au sol (ou GCP pour Ground Sampling Distance) pour augmenter la précision de notre géoréférencement absolu. Chaque GCP a un emplacement géographique marqué et est visible sur les images prises par le drone, ce qui nous permet de les utiliser pour améliorer le positionnement et la précision de nos résultats finaux: lles modèles 3D.

En quoi consiste une journée typique de capture par drone ?

Mario : “Je suis responsable de l’entretien et de la préparation de nos drones et, en fait, de tout le matériel que nous utilisons pour capturer. Outre l’entretien général, cela signifie qu’il faut s’assurer que tout est en bon état de marche la veille du vol.”

Juan : “Lorsque tout est prêt et que les conditions météorologiques le permettent, nous nous rendons sur place, nous lançons le drone et effectuons la capture conformément au plan de vol. Comme nous capturons dans des grilles évolutives définies, il ne faut généralement que quelques heures pour réaliser le vol, en fonction de la taille de la zone et des défis imprévus que nous pouvons avoir à affronter.”

“Le point de départ de tout jumeau numérique est la capture de données et d’images. Pour cela, Nomoko se tourne vers son équipe interne de capture par drone.”

Une fois la capture terminée, l’équipe retourne au siège de Nomoko à Zurich pour charger toutes les données d’image sur nos serveurs, prêts à entrer dans le processus que nous avons créé pour transformer ses images 2D en modèles 3D et, de là, en jumeaux numériques.

Pourquoi avez-vous voulu devenir pilotes de drone ?

Juan : “Je suis devenu pilote de drone parce que je crois que cette nouvelle technologie pourrait représenter une percée dans la façon dont nous faisons face et résolvons de nombreux problèmes actuels dans le monde. Tout à coup, nous avons une technologie qui ouvre cette troisième dimension à n’importe qui, alors qu’auparavant elle était très chère et complexe à utiliser.”

Mario : “En 2014, mon père m’a montré un article de journal de Barcelone sur une équipe de pompiers utilisant un drone pour examiner une gondole qui s’était brisée en plein vol avec des passagers encore à l’intérieur. “C’est l’avenir”, a dit mon père à propos de cette technologie très nouvelle à l’époque et je me souviens avoir été intrigué mais sceptique car je ne l’avais jamais fait moi-même.

“J’ai pris un rôle de pilote de drone en 2015 et depuis, j’ai parcouru le monde en faisant voler des drones pour des entreprises d’ingénierie, d’AV et d’agriculture, j’ai formé des pilotes de drone dans toutes les catégories et j’ai été un pilote de drone professionnel à temps plein et un technicien de drone. En 2017, j’ai même été classé parmi les dix meilleurs pilotes de drones au monde !”

Quels conseils donneriez-vous aux aspirants pilotes de drones ?

Juan : “Il peut être difficile de trouver un emploi purement en tant que pilote ou opérateur de drone, alors je vous recommanderais de rejoindre une industrie où le pilotage de drone peut apporter de la valeur, que ce soit quelque chose d’évident comme devenir un opérateur de caméra général ou cibler quelque chose de plus spécifique comme l’architecture ou l’agriculture. Une fois que vous êtes établi dans l’industrie, vous pouvez chercher à vous impliquer dans l’aspect drone de celle-ci, quel qu’il soit.”

Mario : “Pour moi, la chose la plus importante est de savoir vraiment, vraiment comment piloter un drone. Je parle d’un niveau fondamental sans toutes les mesures de sécurité modernes en place conçues pour aider les moins expérimentés à voler avec succès. Cela signifie donc que vous devez essayer de construire votre propre drone, le faire voler, le faire s’écraser, puis réessayer. Apprenez à devenir un véritable pilote afin que, lorsque vous volez pour le travail, vous soyez confiant et sûr de vos compétences. Les problèmes et les défis sont inévitables lorsque vous volez et le fait de connaître votre drone de fond en comble – non seulement comment le piloter mais aussi comment il fonctionne – fait de vous un pilote plus complet et indépendant.”

Il existe plusieurs secteurs où les pilotes de drones sont demandés, et qui méritent donc d’être explorés, de l’industrie de la télévision et du cinéma aux inspections, en passant par l’imagerie thermique et la photographie immobilière. Mais la cartographie et la modélisation en particulier sont en plein essor, car de plus en plus de professionnels reconnaissent la valeur qu’ils peuvent apporter. Nomoko est à la pointe de l’utilisation et de l’application des données des drones pour construire des modèles 3D, créer des rendus vidéo et fournir des résultats précieux à ses clients dans presque tous les secteurs.

Quels sont les problèmes et les préoccupations les plus courants concernant l’utilisation des drones?

Mario : “Le plus grand défi auquel nous sommes confrontés est probablement le survol de zones peuplées où les gens ne s’attendent pas à voir un drone, ce qui est très différent du survol de zones contrôlées comme les plateaux de tournage. Mais nous gardons notre calme, nous restons concentrés et, surtout, nous avons foi et confiance en nos collègues et en notre équipement.”

Juan : “Et jusqu’à présent, nous avons effectué plus de 1 500 captures de drones au-dessus de zones peuplées sans aucun incident, donc nous devons bien faire les choses !”

“Les défis à relever en vol sont inévitables et le fait de connaître son drone de fond en comble fait de vous un pilote plus complet et indépendant.”

Les inquiétudes autour de la vie privée sont également tout à fait compréhensibles. En général, nous faisons voler nos drones à une altitude d’environ 100 mètres, de sorte que les visages, les personnes et les plaques d’immatriculation des véhicules ne sont pas reconnaissables dans les images que nous capturons, ce qui signifie que personne ne peut les utiliser pour identifier des personnes.

Volez dans le ciel du futur

À mesure que les drones deviennent plus accessibles à un plus grand nombre d’entreprises et que la valeur qu’ils peuvent apporter augmente, nous allons en voir de plus en plus dans nos cieux. Leurs applications seront très variées, allant des outils de livraison rapide pour les géants de la vente au détail, aux yeux dans le ciel pour les services de sécurité, et bien d’autres choses encore.

Face à ce phénomène et aux inquiétudes qu’il pourrait susciter, une nouvelle technologie se profile également à l’horizon, qui permettra bientôt à quiconque de suivre les drones volant à proximité et de voir de quelle entreprise ils proviennent directement via son smartphone. Cela devrait contribuer à atténuer certains problèmes de confidentialité et à responsabiliser davantage les personnes qui ne respectent pas les consignes de sécurité et de confidentialité.

En janvier 2021, l’Union européenne a adopté une nouvelle législation visant à améliorer la façon dont les particuliers et les entreprises utilisent les drones, en affectant non seulement le matériel des drones, mais aussi les processus et les protocoles relatifs à leur utilisation. Une partie fondamentale de cette législation est le SORA (Specific Operations Risk Assessment), une méthodologie de risque que nous avons déjà commencé à intégrer et à mettre en œuvre dans nos propres protocoles pour nous assurer que nous sommes alignés sur la nouvelle réglementation et que nous serons autorisés à voler dans les zones urbaines en Suisse et dans d’autres pays de l’UE.

Si vous souhaitez parler à Juan et Mario, ou si vous avez des questions sur la façon dont nous utilisons les drones pour créer nos jumeaux numériques, n’hésitez pas à nous contacter et à jeter un coup d’œil à notre processus de modélisation 3D.